Microsoft hat am 25. September die neue Copilot-Version vorgestellt. Satya Nadella bezeichnete sie in sozialen Netzwerken als das bislang größte Update von Copilot und positionierte das Produkt als das „neue Betriebssystem für die Arbeit“. Die neue Version gliedert sich in drei Einstiegspunkte – Home, Code und Autopilot; die vollständigen Versionen von Word, Excel und PowerPoint werden direkt in das Copilot-Fenster eingebettet, und auch die Abrechnung wird entsprechend in zwei Systeme aufgeteilt.
Drei Einstiegspunkte, drei Aufgaben
Home vereint das bisherige Chat und Cowork. Chat übernimmt weiterhin schnelle Fragen und Textentwürfe; Cowork kümmert sich um mehrstufige Aufgaben, etwa das Zusammenstellen eines Kunden-Briefings, die Vorbereitung von Veröffentlichungsmaterial oder eines Finanzpakets, und bewegt sich dabei zwischen Excel, Outlook, Teams und SharePoint hin und her. Nutzer können Office-Dateien direkt in Copilot öffnen und bearbeiten, während Kollegen dasselbe Dokument gleichzeitig im klassischen Office-Client ändern.
Code richtet sich an Menschen ohne Programmierkenntnisse: Man beschreibt in natürlicher Sprache die gewünschte App, das Dashboard oder den Automatisierungsablauf, und Copilot baut sie in einer Sandbox innerhalb des eigenen Tenants. Laut Techzine stammt die zugrunde liegende Technik aus derselben Quelle wie GitHub Copilot.
Autopilot ist ein dauerhaft aktiver Agent, früher unter dem Codenamen Scout bekannt und auf dem Open-Source-Projekt OpenClaw aufgebaut. Er verfügt über eine eigene Identität, ein eigenes Gedächtnis und einen eigenen Arbeitsbereich, kann in Teams und Outlook per @-Erwähnung angesprochen werden und ist dafür zuständig, Gruppendiskussionen in Teams im Blick zu behalten, Gespräche weiterzuverfolgen und Projekte voranzutreiben, während der Nutzer abwesend ist. Hinzu kommt ein proaktives Dashboard namens Today, das E-Mails, Kalender, Teams-Gespräche, Meetings und Aufgaben bündelt.
Der Rollout erfolgt in mehreren Schritten: Home und Code werden in den kommenden Wochen über das Frontier-Frühzugriffsprogramm ausgerollt; Autopilot geht Ende September in eine größere private Testphase; Today soll im Oktober in den privaten Test starten. Eine Vorschau für Privatkunden mit Microsoft 365 Premium und Pro ist für später in diesem Jahr vorgesehen.
Die Abrechnung teilt sich in zwei
Am stärksten wirkt sich auf Unternehmenseinkäufe die Abrechnungsweise aus. Die pro Kopf und Monat berechnete Lizenz deckt die tägliche Nutzung ab: Chat sowie die Copilot-Funktionen in Word, Excel, PowerPoint, Outlook und Teams. Schwerlastaufgaben wie Cowork, Code und Autopilot werden nutzungsbasiert über Copilot Credits abgerechnet, ebenso der Zugriff auf die neuesten Frontier-Modelle – Microsoft nennt hier ausdrücklich Astra von OpenAI und Claude Fable von Anthropic. Auch bei den Consumer-Abos soll die nutzungsbasierte Abrechnung später in diesem Jahr hinzukommen.
Jared Spataro, zuständig für das Marketing rund um KI im Büro, erklärte diese Logik gegenüber GeekWire:
"Our view is that there are two kinds of AI at work... They call for two very different ways of paying."
(Unsere Sicht ist, dass es bei der Arbeit zwei Arten von KI gibt … Sie verlangen zwei sehr unterschiedliche Bezahlmodelle.)
Wie viel ein einzelner Credit kostet oder wie viele Credits eine Cowork-Aufgabe im Schnitt verbraucht, dazu gibt es bislang in keinem öffentlichen Bericht Zahlen; Unternehmen, die budgetieren wollen, müssen auf die Preisliste warten.
Für die Steuerung dieser Ebene setzt Microsoft auf Agent 365, das Agenten Identitäten zuweist, sie überwacht sowie Sicherheitsrichtlinien und Ausgabenobergrenzen festlegt; die verwaltete Umgebung Microsoft Copilot Managed Runtime geht zeitgleich in die öffentliche Vorschau. Jacob Andreou, Executive Vice President für Copilot, brachte es unverblümt auf den Punkt: "The hallmark of an amazing, long-running agent is autonomy and flexibility. That is the same thing that makes them absolutely terrifying to an IT admin." Sinngemäß: Was einen großartigen, lange laufenden Agenten ausmacht, ist Autonomie und Flexibilität – und genau das ist es auch, was IT-Administratoren an ihm am meisten fürchten.
Im Vergleich mit der Konkurrenz
Fast jeder Baustein dieser Version findet ein Gegenstück bei der Konkurrenz. Cowork trägt denselben Namen wie Anthropics Claude Cowork; laut GeekWire liegt der Unterschied im Ausführungsort: Claude Cowork läuft in einer lokalen virtuellen Maschine, Microsofts Version dagegen in der Tenant-Cloud unter zentraler IT-Kontrolle. Code entspricht Werkzeugen wie Claude Code oder Lovable, die nach dem Prinzip „beschreiben statt programmieren“ arbeiten, während sich Autopilot mit den dauerhaft laufenden Agentenprodukten anderer Anbieter überschneidet.
Microsofts Trumpfkarten sind Vertrieb und Compliance. Laut den von GeekWire zitierten Zahlen lag die Zahl der zahlenden Microsoft-365-Copilot-Sitzplätze im April bei 20 Millionen und stieg im Juli auf über 30 Millionen; zudem habe sich das Gesprächsvolumen pro Nutzer im Jahresvergleich fast verdoppelt. Auch ist man nicht länger an ein einzelnes Modell gebunden: Die neue Version erlaubt das Wechseln zwischen GPT, Opus und einem Automatikmodus. Nadella erklärte bei der Vorstellung, Unternehmen sollten über eigene, private Evaluierungen verfügen, darauf kontinuierlich optimieren und jederzeit das Modell wechseln können.
Für Unternehmen, die bereits Copilot-Sitzplätze gekauft haben, stehen derzeit nur zwei Dinge fest: Die monatliche Gebühr für die täglichen Funktionen bleibt unverändert, und wer Agenten stärker nutzt, zahlt mehr. Wie hoch der Credit-Verbrauch ausfällt, sobald durchgängig laufende Produkte wie Autopilot breiter ausgerollt sind, lässt sich erst anhand der Rechnungen der ersten privaten Testkunden abschätzen.
Quellen: GeekWire, Techzine, CocoLoop, iPhone in Canada; geprüft wurden Funktionen und Rollout-Zeitplan der drei Einstiegspunkte, die Aufteilung der Abrechnung sowie die Zahlen zu den zahlenden Microsoft-365-Copilot-Sitzplätzen.