微軟9月25日發表新版Copilot，執行長薩蒂亞·納德拉在社群平台上稱這是Copilot迄今最大的一次更新，並將它定位成「工作用的新作業系統」。新版分成Home、Code、Autopilot三個入口，Word、Excel、PowerPoint的完整版本直接嵌進Copilot視窗，帳單也跟著拆成兩套。
三個入口各管一攤
Home合併了原本的Chat與Cowork。Chat照舊負責快問快答與文字撰寫；Cowork接手多步驟任務，例如整理客戶簡報、準備發布素材、做一份財務報告，會在Excel、Outlook、Teams與SharePoint之間來回操作。使用者可以在Copilot裡直接開啟並編輯Office檔案，同事同時在傳統Office用戶端裡修改同一份文件。
Code面向不寫程式的人：用自然語言描述想要的應用程式、看板或自動化流程，Copilot會在使用者所屬租戶內的沙盒裡把它建置出來。據Techzine報導，底層技術與GitHub Copilot同源。
Autopilot是常駐型AI代理人，先前代號Scout，基於開源專案OpenClaw打造。它有自己的身分、記憶與工作區，能在Teams與Outlook裡被「@」提及，負責盯著Teams裡的群組討論、跟進對話，在使用者不在時接續推進專案。另有一個叫Today的主動式看板，彙整電子郵件、行事曆、Teams對話、會議與待辦事項。
上線分幾個階段：Home與Code未來幾週透過Frontier搶先體驗計畫推送；Autopilot 9月底擴大私測範圍；Today預計10月進入私測。面向Microsoft 365 Premium與Pro個人訂閱用戶的預覽排在今年稍晚。
帳單拆成兩套
對企業採購影響最大的是計費方式。按人按月計價的授權涵蓋日常用法：聊天，以及Word、Excel、PowerPoint、Outlook、Teams裡的Copilot功能。Cowork、Code、Autopilot這類重負載任務則從依用量計費的Copilot Credits裡扣除，呼叫最新的前沿模型同樣按用量計費，微軟點名的是OpenAI的Astra與Anthropic的Claude Fable。消費者訂閱方案今年稍晚也會加上依用量計費。
負責AI辦公產品行銷的Jared Spataro向GeekWire解釋了這套邏輯。
「我們認為工作中的AI有兩類……它們需要兩種完全不同的付費方式。」
每個Credit的單價、一次Cowork任務大約消耗多少，目前公開報導裡都沒有數字，企業要編列預算只能等價目表公布。
為管控這一層，微軟推出Agent 365，替AI代理人發身分、做監控、設安全政策與花費上限，代管環境Microsoft Copilot Managed Runtime同步進入公開預覽。Copilot執行副總裁Jacob Andreou的說法很直白：「一個出色的長時間運作代理人，特色就在於自主性與彈性，而這恰恰也是讓IT管理員感到極度恐懼的原因。」也就是說，讓長時間運作的代理人好用的自主性與彈性，正是IT管理員最提防的部分。
和同業放在一起看
這一版幾乎每一塊都能在對手那裡找到對應物。Cowork和Anthropic的Claude Cowork同名，GeekWire提到兩者的差異在執行位置：Claude Cowork跑在本機虛擬機裡，微軟這版則在租戶雲端執行，由IT統一管理。Code對應的是Claude Code、Lovable這類「描述即生成」的工具，Autopilot則和各家常駐型AI代理人產品重疊。
微軟手上的籌碼是通路與合規。按GeekWire引用的數字，Microsoft 365 Copilot付費席位4月為2000萬個，7月突破3000萬個；微軟另稱每使用者對話量年增近乎翻倍。模型也不再綁定單一廠商：新版允許在GPT、Opus與自動模式之間切換。納德拉在發表時提到，企業應該建立一套自己的私有評測，在上面反覆調校，並且隨時能換模型。
對已經買了Copilot席位的公司來說，眼下能確定的只有兩點：日常功能的月費不變，AI代理人用得越多花得越多。Autopilot這種全天候運作的產品鋪開之後，Credits的消耗會落在什麼量級，得等第一批私測客戶的帳單出來才有參照。
參考來源：GeekWire、Techzine、CocoLoop、iPhone in Canada；核驗三個入口的功能與上線節奏、計費拆分口徑，以及Microsoft 365 Copilot付費席位數字。