Microsoft a dévoilé le 25 septembre la nouvelle version de Copilot. Satya Nadella l'a qualifiée sur les réseaux sociaux de plus grande mise à jour de Copilot à ce jour, la positionnant comme le « nouveau système d'exploitation du travail ». La nouvelle version se divise en trois points d'entrée — Home, Code et Autopilot — ; les versions complètes de Word, Excel et PowerPoint sont directement intégrées dans la fenêtre de Copilot, et la facturation est elle aussi scindée en deux systèmes.
Trois entrées, trois missions
Home fusionne les anciens Chat et Cowork. Chat continue de gérer les questions rapides et la rédaction ; Cowork prend en charge des tâches à plusieurs étapes, comme préparer une synthèse pour un client, un dossier de lancement ou un ensemble de documents financiers, en naviguant entre Excel, Outlook, Teams et SharePoint. Les utilisateurs peuvent ouvrir et modifier des fichiers Office directement dans Copilot, pendant qu'un collègue modifie simultanément le même document dans le client Office classique.
Code s'adresse à ceux qui ne codent pas : il suffit de décrire en langage naturel l'application, le tableau de bord ou le flux d'automatisation souhaité, et Copilot le construit dans un bac à sable au sein du tenant de l'utilisateur. Selon Techzine, la technologie sous-jacente partage la même origine que GitHub Copilot.
Autopilot est un agent permanent, connu auparavant sous le nom de code Scout, construit sur le projet open source OpenClaw. Il possède sa propre identité, sa mémoire et son espace de travail, peut être mentionné avec un @ dans Teams et Outlook, et a pour mission de surveiller les discussions de groupe sur Teams, de suivre les conversations et de faire avancer les projets en l'absence de l'utilisateur. S'y ajoute un tableau de bord proactif nommé Today, qui rassemble e-mails, agenda, conversations Teams, réunions et tâches à faire.
Le déploiement se fait par étapes : Home et Code arriveront dans les prochaines semaines via le programme d'accès anticipé Frontier ; Autopilot élargit son test privé fin septembre ; Today devrait entrer en test privé en octobre. Un aperçu pour les abonnés individuels Microsoft 365 Premium et Pro est prévu plus tard dans l'année.
La facturation se scinde en deux
Ce qui affecte le plus les achats d'entreprise, c'est le mode de facturation. La licence facturée par personne et par mois couvre l'usage quotidien : le chat, ainsi que les fonctions Copilot dans Word, Excel, PowerPoint, Outlook et Teams. Les tâches lourdes comme Cowork, Code et Autopilot consomment des Copilot Credits à l'usage, tout comme l'appel aux derniers modèles de pointe — Microsoft cite nommément Astra d'OpenAI et Claude Fable d'Anthropic. Les abonnements grand public recevront eux aussi une facturation à l'usage plus tard cette année.
Jared Spataro, responsable du marketing de l'IA pour le bureau, a expliqué cette logique à GeekWire :
"Our view is that there are two kinds of AI at work... They call for two very different ways of paying."
(Selon nous, il existe deux types d'IA au travail... Ils appellent deux modes de paiement très différents.)
Le prix unitaire d'un Credit, ou la consommation moyenne d'une tâche Cowork, ne figurent dans aucun rapport public à ce jour ; les entreprises qui doivent budgétiser devront attendre la grille tarifaire.
Pour encadrer cette couche, Microsoft s'appuie sur Agent 365, qui attribue une identité aux agents, assure leur surveillance et fixe des politiques de sécurité et des plafonds de dépense ; l'environnement géré Microsoft Copilot Managed Runtime entre lui aussi en aperçu public au même moment. Jacob Andreou, vice-président exécutif de Copilot, l'a formulé sans détour : "The hallmark of an amazing, long-running agent is autonomy and flexibility. That is the same thing that makes them absolutely terrifying to an IT admin." En substance : ce qui fait un excellent agent de longue durée, c'est l'autonomie et la flexibilité — et c'est précisément ce qui effraie le plus un administrateur informatique.
Face à la concurrence
Presque chaque bloc de cette version trouve un équivalent chez la concurrence. Cowork porte le même nom que Claude Cowork d'Anthropic ; selon GeekWire, la différence tient au lieu d'exécution : Claude Cowork tourne sur une machine virtuelle locale, tandis que la version de Microsoft s'exécute dans le cloud du tenant, sous contrôle centralisé de l'IT. Code correspond aux outils du type « décrire pour générer », comme Claude Code ou Lovable ; Autopilot, lui, chevauche les produits d'agents permanents d'autres éditeurs.
L'atout de Microsoft réside dans la distribution et la conformité réglementaire. Selon les chiffres cités par GeekWire, les sièges payants de Microsoft 365 Copilot étaient de 20 millions en avril et ont dépassé 30 millions en juillet ; Microsoft affirme par ailleurs que le volume de conversations par utilisateur a quasiment doublé sur un an. Le modèle n'est plus non plus lié à un seul fournisseur : la nouvelle version permet de basculer entre GPT, Opus et un mode automatique. Lors de l'annonce, Nadella a indiqué que les entreprises devraient disposer de leurs propres évaluations privées, les affiner en continu, et pouvoir changer de modèle à tout moment.
Pour les entreprises ayant déjà acheté des sièges Copilot, seules deux certitudes se dégagent pour l'instant : l'abonnement mensuel des fonctions quotidiennes ne change pas, et plus l'usage des agents augmente, plus la facture grimpe. L'ampleur de la consommation de Credits une fois des produits fonctionnant en continu comme Autopilot généralisés ne pourra être estimée qu'à la réception des premières factures des clients du test privé.
Sources : GeekWire, Techzine, CocoLoop, iPhone in Canada ; fonctionnalités et calendrier de déploiement des trois points d'entrée, répartition de la facturation et chiffres des sièges payants Microsoft 365 Copilot vérifiés.