Zhipu, 항저우 코딩 보조금 연간권 반값 수준

Zhipu AI가 9월 10일 '전 도시 코딩 플랜'을 시작했다. 대상은 항저우에서 근무 중인 사람, 항저우 소재 대학 재학생, 상청구에 등록된 기업이며, 코딩 요금제 비용을 보조한다. 통합 할인율은 개인 분기권이 44%, 개인 연간권이 51%, 기업 연간권이 55%다.

규정은 Zhipu 오픈 플랫폼 문서 사이트에 게시돼 있으며, 가격은 등급별로 정리돼 있다. 개인 대상으로는 Lite 분기권이 354위안에서 198.24위안으로, Pro 분기권이 1,614위안에서 903.84위안으로, Max 분기권이 3,234위안에서 1,811.04위안으로 낮아진다. 연간권 등급에서는 Lite가 1,416위안에서 693.84위안으로, Pro가 6,456위안에서 3,163.44위안으로, Max가 12,936위안에서 6,338.64위안으로 낮아진다. 기업 연간권은 좌석 단위로 책정되며, 스탠다드는 7,176위안에서 3,229.2위안으로, 프리미엄은 14,376위안에서 6,469.2위안으로 낮아진다.

자격 기준은 호적이 아니라 '실제 소재지'

신청에는 사회보험 가입 증명서 또는 쉐신망(중국 전국 학적 정보 플랫폼)의 온라인 인증 리포트 중 하나가 필요하다. 이 설계는 자격을 '항저우에서 실제로 근무하거나 재학 중인지'에 연결시킬 뿐, 호적이나 기업 등록 소재지와는 무관하다. 개인은 1인당 1회만 신청할 수 있고, 분기권과 연간권 중 하나만 선택해야 한다. 기업 쪽은 연간 요금제만 대상이며, 1개사당 보조 상한은 100만 위안이다.

심사를 통과하면 문자메시지로 통지되고, 이후 보조가 적용된 가격으로 바로 주문할 수 있다. 문서에는 플랫폼이 계정 정보, 실명 인증, 증빙 서류에 포함된 개인정보를 처리한다는 내용이 명시돼 있다.

도시 단위로 선을 그은 보조금은 대형 언어모델 업계에서는 아직 흔치 않다. 지난 2년간의 가격 인하는 대체로 전국 일괄 조정이거나 신규·기존 이용자별, 사용량별 등급 조정이었다. 지리적 범위를 도시 하나로 좁히고, 기업 쪽은 다시 구 하나로 좁힌 이번 방식은 순수한 상업적 가격 정책이라기보다 지역 산업 정책 집행에 가까워 보인다.

계산해 보면

개인 Pro 연간권을 예로 들면, 정가 6,456위안이 보조 후 3,163.44위안이 되고, 365일로 나누면 하루 8.67위안이다. 같은 등급을 분기권으로 네 번 갱신하면 보조 후 903.84위안×4로 3,615.36위안이 되어 연간권보다 451.92위안 비싸진다. 다만 규정상 분기권과 연간권은 하나만 선택해야 하고 1인당 1회로 제한되므로, 이 비교는 '어느 쪽을 선택할지'를 따질 때만 의미가 있다.

기업 쪽 계산은 한 단계 더 들어갈 수 있다. 스탠다드 좌석은 보조 후 연 3,229.2위안이므로 상한 100만 위안을 나누면 약 309석에 해당한다. 프리미엄 좌석은 1석당 6,469.2위안으로, 상한은 약 154석에 해당한다. 상청구에서 300명이 넘는 기술 조직 자체가 흔치 않아, 이 상한이 대부분의 신청 기업에는 제약이 되지 않는다. 다만 이는 대략적인 계산이며, 실제로는 기업이 두 버전을 혼합 구매하는지에 따라 달라진다.

나란히 놓고 보면, Zhipu가 앞서 공개한 GLM-5.3 API 가격은 출력 100만 토큰당 4.4달러로, 사용량 기반 과금이었다. 요금제 방식은 이와 다른 논리로 작동한다. 먼저 1년치 이용권을 선점하게 한 뒤, 가격으로 유지율을 사는 구조다. 보조금으로 연간권이 거의 반값까지 내려가면서, 1년치 전환 비용을 미리 평평하게 눌러놓은 셈이다.

아직 밝혀지지 않은 부분

보조 재원이 Zhipu 자체인지, 상청구 재정인지, 양쪽이 분담하는지는 규정에 나와 있지 않다. 지원 인원에 총량 상한이 있는지, 상한에 도달하면 바로 종료되는지, 캠페인이 언제 끝나는지도 마찬가지로 적혀 있지 않다. 지금 확인할 수 있는 건 9월 10일이라는 시작일뿐이다.

이런 종류의 정책을 평가하는 지표는 보조 기간이 끝난 뒤의 갱신율이며, 가입자 수 자체는 그다지 많은 것을 말해주지 않는다. 그 수치는 내년 이맘때나 돼야 나올 텐데, 공개될지 여부도 불확실하다.

참고 출처: Zhipu AI 오픈 플랫폼 문서, CocoLoop. 등급별 정가와 보조 후 가격은 공식 규정 페이지와 대조했으며, 일일 비용과 좌석 수 추정치는 공개 가격을 바탕으로 한 대략적인 계산이다.