テスラFSD、上陸3カ月で中国を対象地域から除外
追加からわずか3カ月で、テスラのFSD対象地域リストから中国が消えた。データや地図認可を巡る国内審査は未完了のままだ。
自動運転に関する製品動向と業界分析を全7件掲載しています。
追加からわずか3カ月で、テスラのFSD対象地域リストから中国が消えた。データや地図認可を巡る国内審査は未完了のままだ。
中国が道路交通安全法の改正案を提出し、自動運転機能の作動中に発生した違反は生産・輸入企業が対応すると規定。自動運転専用の章を初めて新設した。
中国は L3/L4 自動運転システム向けの初の強制国家標準 GB 44721-2026 を承認した。
WeRide WRD 3.0は欧州と日本で海外検証を始めた。この記事は確認済みの事実と、単発の発表を超えた意味を整理する。
Tesla Robotaxi、狭い運行区域でマイアミ進出を、日本のテクノロジー読者向けに要点、数字、検証点を保って整理した記事です。
テスラは4月18日、ダラスとヒューストンでRobotaxiサービスを開始したが、各都市に配備されたのはわずか1台で、確立された商業運営を行うWaymoとは対照的な慎重な姿勢が浮き彫りになった。
Waymoは無人配車を11都市へ広げ、週50万回の有料走行に到達した。TeslaはAustinでCybercab生産を始めたが、実用化には規制承認が残る。